Thème 3 – Des espaces transformés par la mondialisation
Sous-Thème 1 : Mers et océans : un monde maritimisé.
En chantier
Objectif général : regarder la mondialisation depuis la mer et pas uniquement depuis les littoraux.
Compétences du programme :
- L’acquisition des repères géographiques à l’échelle mondiale et sur les territoires étudiés,
- La pratique du langage cartographique par l’utilisation de cartes,
- Raisonner en justifiant ses choix sur les effets de la mondialisation par la pratique de l’analyse systémique.
A. L’essentiel de ce que les sociétés produisent est transporté par la mer,
- Ampleur du phénomène et conséquences.
-
- Ampleur
- 80 % des échanges mondiaux sont réalisés par voie maritime le long d’itinéraires et de routes stables empruntés par des flottes de plus en plus puissantes alors que les espaces maritimes fournissent un tiers des hydrocarbures.
- Certains lieux de passage occupent une place stratégique (détroits et canaux).
- Conséquences
- Ces phénomènes entraînent une très forte, mais encore bien inégale, maritimité des espaces terrestres (degré de dépendance au fait maritime d’un espace donné, mais aussi degré d’anthropisation des espaces maritimes).
2. Les produits concernés
1. Les importations
-
-
- de produits transformés,
- de produits de consommation courante
-
2. Les exportations
-
-
- de matières premières,
- d’énergie,
- de produits manufacturés,
-
B. Les mers et les océans sont des espaces
- De développement,
- Ils se dotent des moyens leur permettant d’affirmer leur souveraineté territoriale (zones économiques exclusives), pour la mise en valeur de leurs richesses maritimes et leur intégration aux échanges mondiaux.
2. De conflits et d’enjeux géopolitiques,
- Surtout, on assiste aujourd’hui à la maritimisation d’un nombre croissant d’États littoraux qui se tournent de plus en plus vers la mer pour des raisons géoéconomiques et géopolitiques.
3. Des milieux aux ressources convoitées dont la conservation est un enjeu mondial.
- Cette territorialisation des espaces maritimes et la projection des politiques de puissance des grands États, qui sont tous des puissances maritimes et navales, sont parfois génératrices de tensions, voire de conflits.